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역전다방/독소전쟁

열병식과 맥주홀

by senamu 2026. 3. 22.
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독일군이 주춤하는 사이 소련군은 병력을 보충하고 방비를 강화할 수 있는 시간을 벌게 된다. 소련은 10월부터 극동에 배치되어있던 군사들을 빼내 모스크바로 집결시키게 된다.소련은 이미 첩보를 통해 일본이 소련 극동 쪽으로 기어 올라오지 않고 남쪽 태평양 쪽으로 진군한다는 것을 알고 있었다.여자 치마폭에 놀던 조르게가 이와 같은 첩보를 스탈린에게 전달한다.나치가 소련을 치려 한다고 보고를 올렸을 때는 쌩까더니 이번에는 조르게를 믿게 된다.

독일공군은 1941년 7월부터 모스크바를 향해 폭격기를 날리며 공격을 했다.조명탄을 투하하고 소이탄과 고폭탄을 쏘면서 폭격을 극대화했다.하지만 10월 시점부터는 독일 공군의 힘이 빠지면서 공세 수위가 낮아지게 된다.설상가상으로 영국은 독일 공군의 암호를 깨고 독일 공군의 공격할 지점을 스탈린에게 알려주게 된다.소련군은 모스크바에 대공포를 설치하고 조색기구를 띄우면서 폭격기의 시야를 방해하여 효과를 보게 된다.독일 공군의 문제는 더 있었다.전선이 소련 깊숙히 들어가면서 비행장도 앞으로 댕겨 출격 시간을 줄여야 효과가 큰데 그러지를 못하고 있었다.시간이 갈수록 공군력은 떨어지고 있었다.

모스크바에 이 당시 지하철이 있었다.독일 공군이 폭격하면 이곳으로 사람들이 들어가서 숨었다.깊이가 엄청 깊었다.에스컬레이터로 지상까지 올라오는데 5분 이상이 소요될 정도였다.스탈린은 집권후 산업화하면서 선전효과를 노리는데 그게 지하철이였다.당시 수준으로 최고 수준이였고 에스칼레이터도 설치한다.

1941년 11월 7일은 러시아 혁명 기념일이였다.러시아 날짜로 10월 25일~26일에 일어났지만 1918년 그레고리력을 따르면서 13을 더해 11월 7일이 러시아 혁명일이 된 것이다.스탈린은 내가 이 날 나서서 열병식을 주관하겠다고 선언하게 된다.참모들은 뜯어 말린다.하지만 기상이 안좋아 독일 공군이 폭격하러 못 올 것이다라는 확신이 들자 새벽부터 열병식을 실시하게 된다.레닌의 묘앞에서 열병식을 하고 소련군이 아직 건재하다는 것을  알리게 된다.소련 시민들은 열병식을 보며 우린 할 수 있다라는 자신감을 가지게 된다.열병식에 참여한 군대는 그대로 모스크바 전선 앞으로 가게 된다.소련은 열병식 영상을 서방국가 언론에 배포하며 우린 무너지지 않았고 지원할 만한 가치가 있는 나라라라는 것을 보여주게 된다.

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11월 7일 다음날인 11월 8일은 독일에게 의미있는 날이였다.정확히는 히틀러에게 뜻깊은 날이다.뮌헨 맥주홀에서 반란을 꿈꾸며 거병한 날이였다.실패는 했지만 히틀러를 전국구 스타로 만든 사건이였다.소련과 독일의 독재자가 각자의 위치에서 승리를 자신하며 기념행사를 펼친 것이다.

하늘은 소련에게 유리하게 돌아가게 된다.러시아에게 혹한기는 유리한 적이 많았다.프랑스와 스웨덴은 러시아의 혹한을 이기지 못하고 패하게 된다.물론 핀란드처럼 겨울에 특화된 나라에게는 작살이 났다.11월 초 밖에 안되었는데 겨울이 벌써 오고 있었다.눈이 수북히 쌓이고 전선은 방어하는 입장이 유리하게 바뀌고 있었다.

1941년 겨울은 역사상 가장 큰 추위가 온 시기였다.1940년부터 1942년의 겨울은 20세기 최악의 혹한이였다.원래는 제트기류가 북극에서 내려오는 저온의 공기를 방어를 해주어야 하는데 제트기류가 약해지면서 북극에 추위가 그대로 소련쪽으로 몰려온 것이다.11월 중순인데 기온이 영하 20도로 떨어지게 된다.

소련은 추위를 막기위해 우산카라는 군밤모자를 쓰며 머리를 보호했지만 독일군은 차가운 철모를 쓰고 있었다.독일은 11월에 이런 혹한이 오리라 전혀 예상을 하지 못했다.진흙에 차가 꼴아 박히고 다음날 꺼내자라고 했지만 땅이 그대로 얼면서 곡괭이로 땅을 까야 했다.독일은 겨울에 대비해 동계 용품 박람회를 열고 추위에 나름 대비를 했지만 이 용품을 배급할 시기를 12월로 잡고 있었다.동계준비가 전혀 안된 상태에서 북극 한파를 정통으로 두들겨 맞은 것이다.차량의 윤활유도 얼고 냉각수도 터지게 된다.냉각수 터지면서 라디에이터가 깨지고 엔진이 사망하는 일이 속출하게 된다.기차도 문제였다.서유럽 기관차는 배관이 외부에 있어서 추위에 약했다.소련 기관차는 추위에 대비해 배관이 내부에 있었다.소련군은 전차가 얼까봐 2시간 마다 불을 때며 엔진을 녹이고 배터리도 방전안되게 관리하고 있었으나 독일군은 이런 노하우를 잘 알지 못했다.

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